2024上半年新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)：同比6連增純電動(dòng)領(lǐng)漲領(lǐng)跑；盈峰\宇通\福龍馬居前三

發(fā)布時(shí)間：2024-08-09 13:26:32來(lái)源：第一專(zhuān)用車(chē)網(wǎng)作者：榮河

根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，2024年6月新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)銷(xiāo)售523輛，環(huán)比（5月銷(xiāo)售新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)667輛）下降21.6%，同比（去年6月銷(xiāo)售新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)407輛）增長(zhǎng)28.5%；2024年1-6月新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售3257輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)32%；至此，2024上半年新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)市場(chǎng)滲透率為8.8%，比去年同期提升2.7個(gè)百分點(diǎn)。

那么2025年上半年新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)市場(chǎng)有哪些主要特點(diǎn)，現(xiàn)予以扼要分析。

一、6月同比增長(zhǎng)近3成，環(huán)比下降超2成

根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，2024年6月新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)銷(xiāo)售523輛，同比2023年6月的407輛增長(zhǎng)近3成（28.5%），環(huán)比今年5月的667輛銷(xiāo)量下降2成多（-21.6%）。

---今年6月新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)同比增長(zhǎng)28.5%，據(jù)分析主要是由于去年同期受新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼退出影響導(dǎo)致銷(xiāo)量基數(shù)不高，導(dǎo)致今年6月同比增長(zhǎng)。

---今年6月新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)環(huán)比下降，據(jù)分析主要原因是今年5月銷(xiāo)量基數(shù)較高（667輛），加之6月是淡季市場(chǎng)，因此6月環(huán)比下降。

二、6月及1-6月同比均跑贏環(huán)衛(wèi)車(chē)大盤(pán)

表1，根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，今年6月及1-6月新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)同比增速與環(huán)衛(wèi)車(chē)大盤(pán)比較：

上表可見(jiàn)：

---今年6月新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)28.5%,跑贏今年6月環(huán)衛(wèi)車(chē)大盤(pán)-21.3%的增速近49.8個(gè)百分點(diǎn)；

---今年1-6月新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)?yán)塾?jì)同比增長(zhǎng)32%，跑贏今年1-6月環(huán)衛(wèi)車(chē)大盤(pán)-8.2%的增速近40.2個(gè)百分點(diǎn)。

總之，無(wú)論是今年6月還是1-6月，新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)同比增速均跑贏環(huán)衛(wèi)車(chē)大盤(pán)。

根據(jù)調(diào)研分析主要原因有：

一是得益于國(guó)家及地方政策支持。

今年以來(lái)，國(guó)家密集出臺(tái)支持新能源汽車(chē)發(fā)展的利好政策，對(duì)今年以來(lái)新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)的增長(zhǎng)利好。

二是多地財(cái)政經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)赤字，縮減了傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)車(chē)的采購(gòu)計(jì)劃。

由于目前經(jīng)濟(jì)大環(huán)境原因，全國(guó)多地財(cái)政出現(xiàn)赤字，為壓縮開(kāi)展，部分地方縮減了由地方財(cái)政出資購(gòu)買(mǎi)的傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)車(chē)的采購(gòu)計(jì)劃，而且縮減幅度大于新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)的采購(gòu)計(jì)劃。

三、1-6月各月銷(xiāo)量同比呈現(xiàn)“6連漲”

表2，根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，2023年1-6月各月新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)銷(xiāo)量及同比：

上圖表顯示，2024年1-6月各月新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)銷(xiāo)量及同比：

----1-6月各月銷(xiāo)量同比中，各月銷(xiāo)量同比均增長(zhǎng)，演繹了6連漲，因此成為今年上半年新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)市場(chǎng)的一個(gè)看點(diǎn)。

據(jù)分析主要是得益于今年以來(lái)國(guó)家密集出臺(tái)支持新能源汽車(chē)發(fā)展政策的支持，加之去年同期銷(xiāo)量基數(shù)不高，因此導(dǎo)致今年上半年新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)銷(xiāo)量同比出現(xiàn)了6連漲。

四、上半年新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)市場(chǎng)滲透率同比提升2.7個(gè)百分點(diǎn)，并創(chuàng)史上新高

1、2024上半年新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)滲透率為8.8%，同比提升2.7個(gè)百分點(diǎn)。

根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，2024年1-6月新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售3257輛；而2024年1-6月環(huán)衛(wèi)車(chē)大盤(pán)的整體銷(xiāo)量為37200輛，因此2024年1-6月新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)市場(chǎng)滲透率為8.8%，比去年同期的6.1%的滲透率提升了2.7個(gè)百分點(diǎn)。

表3,2024年1-6月新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)滲透率及同比變化（數(shù)據(jù)來(lái)源：終端上牌）

根據(jù)調(diào)研分析，主要是得益于“雙碳”戰(zhàn)略的持續(xù)發(fā)力及政策的持續(xù)賦能。

一是雙碳戰(zhàn)略的持續(xù)發(fā)力，導(dǎo)致今年1-6月新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)同比增長(zhǎng)（32%），而今年1-6月環(huán)衛(wèi)車(chē)整體市場(chǎng)是下滑的（-8.2%），這樣的“一增一降”，使得今年1-6月新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)市場(chǎng)滲透率得到提高；

二是得益于近期國(guó)家及各地出臺(tái)各類(lèi)政策，鼓勵(lì)支持加速包括環(huán)衛(wèi)車(chē)在內(nèi)的公共領(lǐng)域用車(chē)電動(dòng)。比如海南省要求到2025年公共服務(wù)領(lǐng)域和社會(huì)運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域新增加更換使用清潔能源比例達(dá)到100%,河南省要求新增公交車(chē)、市政環(huán)衛(wèi)車(chē)全部使用新能源車(chē)輛。這些政策無(wú)疑加速了今年1-6月環(huán)衛(wèi)車(chē)市場(chǎng)的電動(dòng)化進(jìn)程。

2、2024上半年新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)滲透率創(chuàng)史上新高

根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，近5年我國(guó)新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)市場(chǎng)滲透率統(tǒng)計(jì)：

上圖可見(jiàn)，今年上半年新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)市場(chǎng)滲透率為8.8%，創(chuàng)下近5年新高，由于在2020年之前，新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)銷(xiāo)量很少，市場(chǎng)滲透率幾乎可以忽略不計(jì)，因此完全可以斷定，今年上半年新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)市場(chǎng)滲透率創(chuàng)下史上新高。

五、純電動(dòng)領(lǐng)漲領(lǐng)跑

表4，根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，按技術(shù)路線劃分，2024年1-6月各類(lèi)新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)銷(xiāo)量同比、占比及占比同比增減：

上表顯示：在2024年1-6月各類(lèi)新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)銷(xiāo)量同比、占比中：

1、從銷(xiāo)量同比看：

---純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售3007輛，同比增長(zhǎng)44.6%，跑贏并領(lǐng)漲今年1-6月新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)大盤(pán)；

---混合動(dòng)力車(chē)輛累計(jì)銷(xiāo)售190輛，同比下降38.5%，跑贏并領(lǐng)跌今年1-6月新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)大盤(pán)；

---燃料電池環(huán)衛(wèi)車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售60輛，同比下降26.8%，跑輸今年1-6月新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)大盤(pán)。

2、從市場(chǎng)占比看：

純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)分別占比92.3%，處于絕對(duì)的主體地位；混動(dòng)車(chē)型占比5.8%·，居第二；燃料電池占比1.9%，居最小。

總之，在今年1-6月新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)各技術(shù)路線車(chē)型中，純電動(dòng)車(chē)型領(lǐng)漲領(lǐng)跑。

六、1-6月累銷(xiāo)中，盈峰環(huán)境、宇通重工、福龍馬居TOP3；宇通占比同比增加最多，表現(xiàn)搶眼

根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，在2023年1-6月新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局中：

----盈峰環(huán)境累計(jì)銷(xiāo)售916輛，居行業(yè)第一，累計(jì)同比增長(zhǎng)47.98%，領(lǐng)漲行業(yè), 市場(chǎng)中占有率為37.09%，占比同比增加7.81個(gè)百分點(diǎn)，是行業(yè)市場(chǎng)份額增加最大的車(chē)企，表現(xiàn)出色；

----宇通重工累計(jì)銷(xiāo)售400輛，同比下滑32.77%，跑輸大盤(pán)，市場(chǎng)占比16.19%，居第二；且占比 同比減少12.57個(gè)百分點(diǎn)，是行業(yè)占比同比減少最多的車(chē)企；

----福龍馬汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售183輛，同比增長(zhǎng)52.5%，跑贏大盤(pán)；市場(chǎng)占有率為7.41%，居第三，占比同比增加0.24個(gè)百分點(diǎn)。

表5, 2024年1-6月新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)TOP6銷(xiāo)量同比、占比及占比同比增減（數(shù)據(jù)來(lái)源：終端上牌數(shù)據(jù)）

上圖表可見(jiàn)，在今年1-6月新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)銷(xiāo)量中，盈峰環(huán)境、宇通重工、福龍馬居TOP3；

在今年前6月新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局中，盈峰環(huán)境領(lǐng)跑，但占比同比市場(chǎng)份額減少最多；宇通占比同比增加5.31個(gè)百分點(diǎn)，是占比同比增加最多的車(chē)企，表現(xiàn)搶眼。

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